9月乘用车市场销售178.1万辆 环比增长14%

來源:亞洲城

亞洲城汽車新聞網訊 10月12日,亞洲城汽車流通協會汽車市場研究分會(乘聯會)公佈瞭車市最新的最新綜合銷量數據。統計顯示:9月份國內狹義乘用車市場銷量達178.1萬輛,同比下降6.5%,環比增長14.0%,1-9月累計銷量達1478.2萬輛,同比下降8.6%。

9月零售同比增速稍好於8月增速和1-9月累計增速,由於基數因素同比降幅進一步收窄,終端消費逐步恢復,乘用車市場企穩。受“金九銀十”銷售旺季、廠傢促銷等多方因素的影響,9月的零售環比8月增長14.0%。不過,車市整體走勢仍弱於上一年。

 

從乘聯會公佈的數據顯示,9月乘用車生產184.6萬臺,同比18年9月下降6.9%,環比8月增11.2%,廠傢庫存較8月下降6.1萬臺。一方面受此前國五切換國六影響,一方面“金九銀十”期間廠商促銷力度大影響。

在9月份銷量前十的廠商中,有5傢車企銷量超10萬輛。其中,一汽大眾和上汽大眾銷量超17萬輛。

在細分市場方面:9月SUV市場零售同比增長0.6%,合資新品表現優秀;9月轎車零售仍同比下降11.2%,相對19年累計降幅9.4%較差,原因是新能源車等因素的A級及以下轎車下滑較大。

9月新能源乘用車批發銷量6.5萬臺,同比下降33.4%,環比8月下降8%。9月純電動乘用車批發增速同比增長-31%,環比降12%;A級電動車同比下降1%;限購城市新能源需求放緩且低線級市場新車需求相對低迷。

1-9月新能源乘用車批發77.8萬臺,同比增速29.4%。由於6月底補貼退坡帶來的銷售成本大幅上漲,疊加二手新能源車的擾動,產銷各環節很難快速應對這樣的成本變化。

今年9月終端需求逐步恢復,回穩走勢低於預期,形成金九不強的現象。今年10月有19個工作日,相比去年多一個工作日,促進車市進一步回升。

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